红网时刻6月26日讯(红网常宁站通讯员 尹维龙 唐国军)“现在道路交通基础设施好了，但机动车拥有量也增多了，翻越护栏、闯红灯等各种不文明行为时有发生，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。”家住常宁市泉峰街道办事处泉峰社区的老奉每天开车上下班，谈起家乡常宁的变化，他的话语里既流露骄傲，又透出一丝无奈。

　　老奉所说的现象几乎在我国所有城市都存在，特别是小县城更为突出。以常宁市为例，目前每家每户至少拥有一辆非机动车或机动车。其中，小型汽车拥用量呈井喷式增长。据统计，仅2018年在常宁市交警大队注册登记的小型汽车就达到6000余辆。面对人、车、路日益突出的矛盾，当地交管部门如何破解?日前，记者探访了常宁市净化道路交通秩序环境、提升市民文明出行意识之道。

　　每个路口都有“红马甲”在劝导

　　身穿红马甲，头戴小红帽，手挥小红旗，嘴里含口哨……在城区各主干道的十字路口，随处可见“衡阳群众”志愿者在劝导交通参与者。

　　东风广场附近的交警岗亭里，“衡阳群众”志愿者周莉菲脱下红马甲，然后在登记本上签下自己的名字，以示自己当天参加了志愿劝导活动。周莉菲是常宁市某驾校学员，三天前她成为一名“衡阳群众”志愿者，每天来东风广场十字路口开展一小时的交通劝导。“我们志愿者就是辅助交警劝导广大交通参与者遵守交通法律法规，做到文明出行。”周莉菲告诉记者。

　　“以前群众过马路抬脚就走，根本不看红绿灯。还有一些骑电动车、摩托车的市民要么闯红灯，要么将车停在白色实线外等红绿灯，有些骑行人员距绿灯亮起还有三四秒钟就启动车子行驶。自从‘衡阳群众’志愿者在各个路口开展交通劝导后，一切都变样了。”市民阳先生表示，有了这些志愿者的辛勤付出，城区道路交通秩序好多了。

　　1900余人成为志愿者

　　“今天共有15名志愿者参加了交通劝导活动，其中有些同志已是第三次参加……”6月20日下午19：00，一轮血红的残阳落到山后面，路上行人、机动车渐渐稀少，执勤民警走进附近交警岗亭，来不及休息，就翻看办公桌上的登记台帐，并清点了一下人数。

　　执勤民警为何要查看台帐?这源自常宁市公安局交警大队组织成立的“衡阳群众”志愿者。今年初，该大队积极响应市委、市政府号召，组织党员干部、入党积极分子、驾校学员等成立“衡阳群众”志愿者，于每天的上下班高峰期在城区各个主要路口开展文明交通劝导活动，对非机动车闯红灯、行人翻越护栏、乱穿乱行等交通违法行为进行劝导和制止，引导交通参与者遵守交通法规，增强文明交通意识。

　　“凡是参加交通劝导的志愿者都要在大队进行登记，由大队统一印制劝导考勤表。劝导活动分为早、中、晚三个上下班高峰期，每次劝导时间为一小时。志愿者可以根据本人的实际情况任选某个时间段上路劝导。每次开展劝导后，志愿者要在考勤表上签字，并领取一张回执单。每个志愿者至少要参加三次劝导活动。据统计，自今年1月份以来，已有1900余名志愿者参加了劝导。”大队分管城区秩序的负责人说。

　　警力不足，一直是常宁市公安局交警大队面临的问题。该大队近两年尽管招聘了几十名协警，但面对井喷式增长的机动车数量和道路里程的延长，仍显得捉襟见肘。如今，“衡阳群众”志愿者的成立，帮助交警部门摆脱了单打独斗的窘境，实现了向齐抓共管的转变。“志愿者是路面执勤民警的一支重要辅助力量，他们参与交通劝导，从而让民警有充盈的精力投入到指挥交通和查纠机动车交通违法行为中去，既提高了管理效率，又提升了群众满意度。”大队主要负责人表示。

　　文明交通意识深入人心

　　6月19日，常宁市某驾校学员小周来到大队车管所参加科目一考试，仅用20多分钟就做完所有试题，并得了100分!“以前死记硬背，可有些知识点就是记不下，成为‘衡阳群众’志愿者后，接受了民警培训，又亲自开展劝导，许多交通法律法规知识不知不觉就牢记在心了，参加一天劝导活动胜过网上做题十天!”小周笑着说。

　　东风广场十字路口是城区人流、车流量最大的路段。6月19日上午7：50，七八个志愿者身穿红马甲在交警岗亭门外站成一排，带队民警正在给他们介绍该路段经常出现的交通违法行为及交通陋习。介绍完后，志愿者们分头走上各自岗位开展劝导。“每个新加入的志愿者，我们都会对其进行30分钟的岗前培训，让他们知道哪些是交通违法行为。你别小看这短短半小时的培训，对于志愿者本人来说，可是终生受用。他们今后行车走路时，就会自觉遵守交通法律法规。”带队民警郭忠说。

　　在大队处罚中心跟踪调查500名曾参加过交通劝导活动的志愿者发现，他们驾驶机动车上路时的交通违法行为明显低于其他机动车驾驶人。而驾校学员参加科目一考试的通过率也显著高于以往。“‘衡阳群众’志愿者既帮助执勤民警净化了辖区道路交通秩序环境，又提升了自身文明出行意识，真是一举两得。”大队负责人说。